MegaJet 555

[maikllll]

Мои значения:
У меня было 1.19, подстроил до 1.045 В

Прокатился вчера-сегодня, пока не понял. Вроде для 15АМ можно еще придушить (как я понимаю, сделать около 1 В, так???).
А для 25 и 19ФМ вроде и нормально открывается.

Ручной открывается после регулировки на 7-9 в зависимости от ФМ или АМ .

[510]

Прокатился вчера-сегодня, пока не понял. Вроде для 15АМ можно еще придушить (как я понимаю, сделать около 1 В, так???).
А для 25 и 19ФМ вроде и нормально открывается.

Ручной открывается после регулировки на 7-9 в зависимости от ФМ или АМ .

"Придушить" автомат шумодава можно, если на 12-ой ножке МС 3361 будет напряжение больше, чем 1,1 В. При его значении менее 1 В шумодав будет открываться от любого сигнала и, даже перестанет закрываться!

В АМ лучше отключать [DX].

[510]

Легкий фон в расчет не берем, т.к. его мы обязательно победим! Другого и быть не может.

Решил объединить этот пост с темой борьбы с помехами бортовой сети автомобиля, т.к. все опробованные методики излагаются на примере именно этой радиостанции: здесь

[Монах]

настроили сегодня станцию как предложено в верхних топах , модуляцию просто не узнать что было на стоковой станции, стала громкой и четкой , но замечено что на моей станции она более металлизирована чем у товарища , интересно это лечиться ???

[maikllll]

"Придушить" автомат шумодава можно, если на 12-ой ножке МС 3361 будет напряжение больше, чем 1,1 В. При его значении менее 1 В шумодав будет открываться от любого сигнала и, даже перестанет закрываться!
В АМ лучше отключать [DX].

Упс! Понял, буду строить дальше! Спасибо за наводку!

Сегодня на Митьке видел в продаже мощнейшие магнитики при малом размере, от металла фиг оторвешь!!! Вот если в тангенту вклеить металлическую шайбу как у Вас (родную пимпочку для подвеса удалить), а на панель авто (в нужном месте) разместить-закрепить магнит. Держаться будет "мертво", а вот не повлияет ли магнит на работоспособность тангенты?

[mouse]

Настроили сегодня станцию, как предложено в верхнем топике, модуляцию просто не узнать, что было на стоковой станции, стала громкой и четкой, но замечено, что на моей станции она более металлизирована, чем у товарища, интересно, это лечиться ???

Да, лечится.
Просто обыкновенный перебор, немного закрутить обратно и все станет нормально.

[510]

настроили сегодня станцию как предложено в верхних топах , модуляцию просто не узнать что было на стоковой станции, стала громкой и четкой , но замечено что на моей станции она более металлизирована чем у товарища , интересно это лечиться ???

Возможно Вы перекрутили девиацию. Думаю, что если ее немного уменьшить, то "железо" тоже исчезнет. Если нет, то скорее всего проблема в характеристике данного экземпляра микрофона в тангенте. Попробуйте вставить кусочек ватки или мягкой ткани между решеткой корпуса и микрофоном, чтобы таким механическим способом снизить его чувствительность на высоких частотах. Успехов!

[510]

Вот если в тангенту вклеить металлическую шайбу как у Вас (родную пимпочку для подвеса удалить), а на панель авто (в нужном месте) разместить-закрепить магнит. Держаться будет "мертво", а вот не повлияет ли магнит на работоспособность тангенты?

Возможно изменится характеристика динамика, т.к. в нем тоже есть магнит с катушкой, но не сильно. Динамик там простенький.

[maikllll]

Возможно изменится характеристика динамика, т.к. в нем тоже есть магнит с катушкой, но не сильно. Динамик там простенький.

Динамик мне не критично, у меня внешний постоянно включен:


А вот дисплейчик не "поплывет" от магнита? Хотя он немного в стороне будет.
Куплю завтра магнитик и попробую.

[510]

Динамик мне не критично, у меня внешний постоянно включен.

Хорошо внешний динамик вписался в интерьер автомобиля. Мне идея очень понравилась. Возьму на вооружение в своем "Пепелаце".
Кстати по поводу магнитного держателя для "капы". Есть вероятность, что жесткий провод, идущий к тангенте не позволит магниту прочно закрепить ее в висящем положении. Мне кажется, что будет срывать. В любом случае поэкспериментировать можно. Успехов!